У 2024 році надходження з державного дорожнього фонду, створеного у складі спецфонду держбюджету, буде спрямовано до загального фонду держбюджету з метою зміцнення армії та посилення оборони держави. Це закріплено змінами до Бюджетного кодексу.
Проєктно-кошторисна документація: код ДК
Відповідний ресурс буде сформовано за рахунок акцизів з авто та пального, а також інших платежів, з яких фінансувалося будівництво та ремонт доріг. У наступному році дорожня галузь продовжить отримувати фінансування завдяки трьом ключовим джерелам:
- залишки коштів, джерелом формування яких були доходи державного дорожнього фонду станом на 1 січня 2024 року, які не використані в попередні бюджетні періоди (2021-2023 роки), використовуватимуться для забезпечення невідкладних заходів, пов’язаних з утриманням доріг у зимовий період;
- дороги, які є необхідними для військових потреб, будуть фінансуватися за рахунок коштів з резервного фонду Уряду України;
- будівництво та ремонт доріг також заплановано в рамках проєктів, що фінансуються міжнародними фінансовими організаціями та урядами країн-партнерів.
Джерело: офіційний сайт Мінфіну
Що таке аномально низька ціна, як її визначають та як діяти, коли учасник подав тендерну пропозицію з аномально низькою ціною
Світ змінюється, і ми прагнемо бути максимально зрозумілими та сучасними для вас. Відтепер ми — Експертус Публічні закупівлі (раніше Експертус Держзакупівлі). Чому так? Нова назва краще відображає нашу динаміку та готовність до нових викликів у сфері закупівель. Зміст, якість та експертність залишаються незмінними. Рухаємося вперед разом
Оприлюднюючи інформацію в ЕСЗ, пам'ятайте про строк, після якого закінчиться можливість будь-яких змін в документах та вимогах до учасників. Як визначити кінцевий строк подання тендерної пропозиції — роз'яснюємо у статті
Розглянемо порядок виконання рішень антимонопольного комітету за Особливостями № 1178
Якщо замовник отримав рішення АМКУ за результатами розгляду скарги, має виконати його у встановлений термін і зафіксувати це відповідним протоколом.
