З січня 2025 року мінімальний рівень локалізації при публічних закупівлях продукції машинобудування в України підвищився з 20 до 25%. Це означає, що тепер органи влади, державні компанії та громади можуть купувати лише ту продукцію машинобудування, яка не менше ніж на чверть має українську складову
Локалізація в закупівлях
Важливість цього питання коментує заступник Голови Комітету з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський:
«В умовах війни роль держави як економічного агента надзвичайно важлива. Вона створює попит на товари українських підприємств, які дають роботу мільйонам українських громадян. Наприклад, у виготовленні кожного українського автобуса беруть участь понад 200 підприємств з усіх регіонів нашої держави.
А ще завдяки поверненню в бюджет через податки до 40% коштів, витрачених на українську продукцію, локалізація сприяє стабільному фінансуванню ЗСУ. Коли закуповується імпорт, податки йдуть в бюджети інших держав, робочі місця створюються там, а не в Україні. Я вважаю, що в умовах війни це неприпустимо.
Ця війна за останні три роки дала вже чимало прикладів, які доводять, що навіть держави–партнери далеко не завжди готові забезпечувати нас багатьма необхідними товарами. Це означає, що їх треба виробляти самим. Зараз вимоги локалізації розповсюджуються на громадський транспорт, комунальну та спеціальну техніку, залізничний транспорт та енергетичне обладнання.
В якому напрямку розвиватиметься політика локалізації у 2025 році?
До вторгнення проникнення імпорту в публічні закупівлі за розрахунками становило близько 40%. Наша мета – зниження цього показника до рівня Євросоюзу – 5%.
Важливо, щоб вимірюючи рівень проникнення імпорту в публічні закупівлі, ми керувались не математичним моделюванням, а об’єктивними даними.
Ще одна проблема, вирішення якої вже просто перезріло, – шахраї в державному реєстрі локалізації, які вносять фіктивні дані у реєстр і на цій підставі незаконно беруть участь у публічних тендерах. Підготовлені зміни в законодавство, які посилять відповідальність порушників і посилять повноваження органів контролю за такого роду шахрайством.
Також варто очікувати розширення локалізації на інші галузі. Наразі на фінальній стадії перебувають консультації щодо розширення дії локалізації ряд нових категорій товарів.
Законодавство про локалізацію є складовою політики розвитку українських виробників «Зроблено в Україні», проголошеної Президентом Володимиром Зеленським у лютому 2024 року».
Джерело: офіційний сайт ВРУ
–
Медичні вироби класифікуються за різною метою їх застосування. Пояснимо, що врахувати замовнику у закупівлі медичних виробів
В опалювальний сезон одним із найбільш актуальних питань є закупівля теплової енергії. Найчастіше закупівельники вагаються: «Теплова енергія — це товар чи послуга?» Тож з’ясуймо, які законодавчі норми брати до уваги, коли закуповуєте теплову енергію; який вид предмета закупівлі й коли обирати
За кошти державного та місцевого бюджету замовники оплачують товари, роботи та послуги. Оплаті передує укладення договору з постачальником, виконавцем робіт, надавачем послуг. А договір укладають за результатами проведення оборонних та публічних закупівель. В умовах воєнного стану ці закупівлі мають окремі особливості. Розглянемо їх
У замовників виникає все більше запитань, пов'язаних із освоєнням коштів субвенції на харчування учнів 1—4 класів, які виділяються для закладів освіти
На балансі багатьох замовників для виконання обов’язків є автомобіль — основний засіб, що час від часу потребує технічного обслуговування та ремонту. Часом замовникам важко визначити, за яким кодом ДК потрібно оголосити закупівлю. Розглянемо види поточного ремонту автомобіля та як визначати код ДК для них. Ця стаття стане у нагоді всім замовникам, що утримують автомобілі
