З січня 2025 року мінімальний рівень локалізації при публічних закупівлях продукції машинобудування в України підвищився з 20 до 25%. Це означає, що тепер органи влади, державні компанії та громади можуть купувати лише ту продукцію машинобудування, яка не менше ніж на чверть має українську складову
Локалізація в закупівлях
Звітуємо про закупівлі без помилок
Важливість цього питання коментує заступник Голови Комітету з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський:
«В умовах війни роль держави як економічного агента надзвичайно важлива. Вона створює попит на товари українських підприємств, які дають роботу мільйонам українських громадян. Наприклад, у виготовленні кожного українського автобуса беруть участь понад 200 підприємств з усіх регіонів нашої держави.
А ще завдяки поверненню в бюджет через податки до 40% коштів, витрачених на українську продукцію, локалізація сприяє стабільному фінансуванню ЗСУ. Коли закуповується імпорт, податки йдуть в бюджети інших держав, робочі місця створюються там, а не в Україні. Я вважаю, що в умовах війни це неприпустимо.
Ця війна за останні три роки дала вже чимало прикладів, які доводять, що навіть держави–партнери далеко не завжди готові забезпечувати нас багатьма необхідними товарами. Це означає, що їх треба виробляти самим. Зараз вимоги локалізації розповсюджуються на громадський транспорт, комунальну та спеціальну техніку, залізничний транспорт та енергетичне обладнання.
В якому напрямку розвиватиметься політика локалізації у 2025 році?
До вторгнення проникнення імпорту в публічні закупівлі за розрахунками становило близько 40%. Наша мета – зниження цього показника до рівня Євросоюзу – 5%.
Важливо, щоб вимірюючи рівень проникнення імпорту в публічні закупівлі, ми керувались не математичним моделюванням, а об’єктивними даними.
Ще одна проблема, вирішення якої вже просто перезріло, – шахраї в державному реєстрі локалізації, які вносять фіктивні дані у реєстр і на цій підставі незаконно беруть участь у публічних тендерах. Підготовлені зміни в законодавство, які посилять відповідальність порушників і посилять повноваження органів контролю за такого роду шахрайством.
Також варто очікувати розширення локалізації на інші галузі. Наразі на фінальній стадії перебувають консультації щодо розширення дії локалізації ряд нових категорій товарів.
Законодавство про локалізацію є складовою політики розвитку українських виробників «Зроблено в Україні», проголошеної Президентом Володимиром Зеленським у лютому 2024 року».
Джерело: офіційний сайт ВРУ
–
Основні вимоги до класифікації класу наслідків, характеристики можливих наслідків відмови об’єкта за класами наслідків СС1, СС2, СС3 — у статті
Визначити код ДК поточного ремонту — складне завдання як для новачків, так і для досвідчених закупівельників. Щоб зробити все правильно, окрім закупівельного, потрібно знати ще й законодавство у сфері будівництва. Як проходить закупівля послуг з поточного ремонту, як визначити код ДК і предмет закупівлі, дізнайтеся зі статті
Щоб дотриматись вимог протипожежної безпеки, замовникам доводиться, зокрема закуповувати первинні засоби пожежогасіння. У консультації з’ясуємо, як обрати відповідний код ДК для закупівлі вогнегасників та їх технічного обслуговування
Навчання уповноважених осіб у сфері публічних закупівель особливо затребуване у 2025 році. Законодавство під час воєнного стану зазнає змін чи не щомісяця, а відповідальність все ж така висока, штрафи «кусючі». Щоб підвищити свою кваліфікацію закупівельника та уникнути «грошових покарань», оберіть онлайн навчання з публічних закупівель, що найбільше відповідає вашим вимогам. Які є варіанти – розповідаємо
Підсумовуємо законодавчі нововведення грудня. Переконайтеся, що нічого не пропустили!
