Бензин з біоетанолом перевірятимуть за оновленими стандартами якості
⭐ Дізнавайтеся про зміни першими. Додайте «Публічні закупівлі» в улюблені Google, щоб не пропустити найсвіжіші новини та роз'яснення

Вебінар «Практичні аспекти зміни істотних умов договору про закупівлю»
Ключові питання впровадження нових екологічних стандартів обговорили під час круглого столу в Мінекономіки щодо додавання біоетанолу до автомобільних бензинів.
«Йдеться не лише про обов’язкову частку біопалива у бензинах, а й про створення ефективної системи контролю якості такого пального. Потрібно оновити стандарти, методи випробувань і підходи до перевірки. Це також важливий крок для виконання Україною євроінтеграційних зобов’язань, зокрема директив RED-II та RED-III», — зазначив заступник Міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Тарас Висоцький.
Під час обговорення йшлося про:
- оновлення технічних регламентів для бензинів і дизельного палива;
- імплементацію європейських стандартів EN 228 та EN 590; а також
- поступову відмову від застарілих екологічних класів Євро-3 та Євро-4.
Окремий блок стосувався практичного впровадження Технічного регламенту щодо вимог до палив моторних альтернативних, затвердженого постановою КМУ від 19.11.2025 № 1482. Документ регулює використання палив із високим вмістом спирту — від 10% до 50%.
Увагу також приділили підготовці лабораторій та органів контролю до роботи з пальним, що містить біоетанол. Учасники підтримали перехід до європейської системи класифікації пального замість радянських позначень А-80 чи А-92. Для дизельного пального при цьому збережуть контроль показника температури помутніння з урахуванням кліматичних особливостей України.
Джерело: офіційний сайт Мінекономіки
