Кабмін вніс зміни до Порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсягів перевірки технічного стану транспортних засобів
Вебінар «Головне про види закупівель та категорії замовників після змін до Особливостей»
Внесено зміни до постанов КМУ:
- від 30.01.2012 № 137 «Про затвердження Порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсягів перевірки технічного стану транспортних засобів, технічного опису та зразка протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу»;
- від 31.05.2012 № 512 «Про затвердження Порядку формування загальнодержавної бази даних про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, доступу до неї та встановлення розміру плати за надання таких послуг».
☑️отримуйте сповіщення на смартфон про найважливіші новини ☑️спілкуйтеся з колегами☑️будьте в курсі подій
Вищезазначеними змінами:
- перетворено реєстр результатів обов'язкового технічного контролю транспортних засобів на загальнодержавну базу даних про результати обов'язкового технічного контролю транспортних засобів;
- припинено реєстр договорів страхування, об’єктами якого є інформація про укладені страховиками договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обовʼязковому технічному контролю;
- виключено положення щодо того, що проведення відеофіксації процесу перевірки конструкції та технічного стану транспортного засобу не застосовуються під час воєнного стану i протягом шести місяців після його припинення або скасування;
- конкретизовано обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів з урахуванням пропозицій міжнародних партнерів та Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України;
- зменшено кількість фотографій, що передаються суб'єктами проведення обовʼязкового технічного контролю транспортних засобів до загальнодержавної бази даних про результати обовʼязкового технічного контролю транспортних засобів;
- встановлено процедуру анулювання протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу суб'єктом проведення обовʼязкового технічного контролю транспортних засобів;
- спрощено процедуру отримання суб'єктами проведення обовʼязкового технічного контролю транспортних засобів доступу до загальнодержавної бази даних про результати обовʼязкового технічного контролю транспортних засобів;
- оптимізовано процедуру формування загальнодержавної бази даних про результати обов'язкового технічного контролю транспортних засобів.
Також національне законодавство наближене до норм, які визначені Директивою 2014/45/ЄС Європейського Парламенту i Ради від 3 квітня 2014 року «Про періодичні тестування на придатність до експлуатації для моторних транспортних засобів та їх причепів i припиняє дію Директиви 2009/40/ЄС».
Джерело: Telegram-канал Тараса Мельничука
Зразки обґрунтування закупівлі без застовування відкритих торгів та/або електронного каталогу
Визначити код ДК поточного ремонту — складне завдання як для новачків, так і для досвідчених закупівельників. Щоб зробити все правильно, окрім закупівельного, потрібно знати ще й законодавство у сфері будівництва. Як проходить закупівля послуг з поточного ремонту, як визначити код ДК і предмет закупівлі — дізнайтеся зі статті
Дізнайтесь основні аспекти реалізації програми Ukraine Facility. Як проводити публічні закупівлі за програмою Ukraine Facility. Які країни є прийнятними для участі в закупівлях Ukraine Facility
Пояснюємо, на кого поширюється Постанова № 710 про ефективне використання державних коштів, хто має оприлюднювати обґрунтування технічних характеристик, очікуваної вартості та бюджетного призначення, а також як замовнику виконати ці вимоги без порушень. У статті розглянемо, хто має дотримуватися положень Постанови № 710 та як це зробити
Скачайте зразки від експертів системи «Експертус Публічні закупівлі», щоб оформити рішення уповноваженої особи про відхилення переможця відкритих торгів
